Z7B型脹緊聯接套是一種軸與軸套之間的無鍵聯結裝置，此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸套之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負荷。
當脹套固定到軸套（轂）的合適位置，按給定的力矩擰緊螺栓，錐形內圈向軸套施加徑向力，這種強制摩擦聯結可地傳遞大扭矩和負載脹套夾緊時，各配合表面壓力很大并 密封，避免了配合面的銹蝕。拆卸時，擰松螺栓，配合面自動放松，軸套及錐形圈自動回復到原始尺寸此裝置拆裝簡單，適用于中低速傳遞扭矩
標記示例
內徑d=140mm，外徑D=230mm的Z7B型脹緊聯結套：脹套Z7B-140×230 JB/T7934-1999
Z7型脹套分為三種系列
Z7A型--輕型系列雙錐鎖緊盤式
Z7B型--標準型系列雙錐鎖緊盤式，系列
Z7C型--重型系列雙錐鎖緊盤式
聯軸器行業將呈現以下八大發展趨勢：
1、、、型、、功能高的聯軸器將發展。
2、樣式多種多樣、材質多樣、生產多樣化，多種成型方法一體化的聯軸器將發展。
3、聯軸器選用能夠保持穩定的材質，加工精煉，這樣的聯軸器將成為市場主流產品。
4、聯軸器設計、加工和各種管理將向數字化、信息化方向發展。
5、高速、、加智能化的各種聯軸器能夠發展。
6、由于新材料在聯軸器行業中的推廣應用，、滿足用途的聯軸器將會不斷發展
7、逆向工程、并行工程、復合加工乃至虛擬技術將進一步發展。
8、聯軸器標準化程度高、傳動、使用壽命長、維護簡便
選擇聯軸器品種、型號、種類。了解聯軸器在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。
1、根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。
2、根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；
3、根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格。
在標準件里聯軸器也算其中的一種產品配件，可分為百種型號，在一種型號里又會有小小長長短短尺寸的標準，在加上不同的用戶對于自己的工況要求也會改變傳動件的尺寸變化，這樣一來就會產生了型號統一尺寸不統一的實際尺寸來！所有廠家就做不到上千種規格尺寸都有現貨的程度，因此很難做到急買即賣。我公司盡量做到工期短，預先備好備件，尺寸訂下來簡單加工即發貨。
Z7B型脹套基本尺寸和參數:
| 基本尺寸（mm） | 內六角螺釘 | 額定負荷 | 擰緊力矩 MA (N.M) | 重量 kg | e mm | ||||||
| d | D | dn | l | H | d1 | n | 軸向力 FtKN | 轉矩Mt KN.M | |||
| 140 | 230 | 95 | 46 | 58 | M12× 45 | 10 | 317 | 15.1 | 100 | 10 | 7 |
| 100 | 352 | 17.6 | |||||||||
| 105 | 382 | 20.1 | |||||||||
| 155 | 263 | 105 | 50 | 62 | M12× 50 | 12 | 419 | 22 | 15 | ||
| 110 | 454 | 25 | |||||||||
| 115 | 487 | 28 | |||||||||
| 165 | 290 | 115 | 56 | 68 | M16× 55 | 8 | 539 | 31 | 240 | 22 | |
| 120 | 583 | 35 | |||||||||
| 125 | 624 | 39 | |||||||||
| 175 | 300 | 125 | 640 | 40 | |||||||
| 130 | 677 | 44 | |||||||||
| 135 | 711 | 48 | |||||||||
| 185 | 330 | 135 | 71 | 85 | M16× 65 | 10 | 815 | 55 | 37 | 8 | |
| 140 | 857 | 60 | |||||||||
| 145 | 896 | 65 | |||||||||
| 195 | 350 | 140 | 12 | 928 | 65 | 41 | |||||
| 150 | 1013 | 76 | |||||||||
| 155 | 1052 | 81.5 | |||||||||
| 200 | 350 | 150 | 1040 | 78 | |||||||
| 155 | 1084 | 84 | |||||||||
| 160 | 1125 | 90 | |||||||||
| 220 | 370 | 160 | 88 | 103 | M16× 75 | 15 | 1250 | 100 | 470 | 54 | 10 |
| 165 | 1309 | 108 | |||||||||
| 170 | 1365 | 116 | |||||||||
| 240 | 405 | 170 | 92 | 107 | M20× 80 | 12 | 1412 | 120 | 67 | ||
| 180 | 1533 | 138 | |||||||||
| 190 | 1642 | 156 | |||||||||
| 260 | 430 | 190 | 103 | 119 | M20× 85 | 1726 | 164 | 82 | |||
| 200 | 1840 | 184 | |||||||||
| 210 | 1943 | 204 | |||||||||
| 280 | 460 | 210 | 114 | 132 | M20× 95 | 15 | 2062 | 217 | 102 | 12 | |
| 220 | 2227 | 245 | |||||||||
| 230 | 2374 | 273 | |||||||||
| 300 | 485 | 230 | 122 | 140 | M20× 100 | 16 | 2278 | 262 | 118 | ||
| 240 | 2442 | 293 | |||||||||
| 245 | 2514 | 308 | |||||||||
| 320 | 520 | 240 | 18 | 2550 | 306 | 131 | |||||
| 250 | 2720 | 340 | |||||||||
| 260 | 2877 | 374 | |||||||||
| 340 | 570 | 250 | 134 | 155 | M20× 110 | 24 | 3152 | 394 | 186 | ||
| 260 | 3308 | 430 | |||||||||
| 270 | 3452 | 466 | |||||||||
| 350 | 590 | 270 | 140 | 159 | 3393 | 458 | 204 | ||||
| 280 | 3572 | 500 | |||||||||
| 285 | 3656 | 521 | |||||||||
| 360 | 590 | 280 | 3622 | 507 | |||||||
| 290 | 3793 | 550 | |||||||||
| 295 | 3878 | 572 | |||||||||
| 380 | 645 | 290 | 144 | 163 | M24× 120 | 18 | 4069 | 590 | 820 | 820 | |
| 300 | 4267 | 640 | |||||||||
| 310 | 4452 | 690 | |||||||||
| 390 | 660 | 300 | 20 | 4400 | 660 | ||||||
| 310 | 4580 | 710 | |||||||||
| 320 | 4750 | 760 | |||||||||
| 注： Z7B 型脹套螺釘的機械性能等級為 12.9 級。 | |||||||||||
Z7B型脹套是一種軸與軸套之間的無鍵聯結裝置，此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸套之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負。
