軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器齒面具有“工”字形磨損區(qū)域,這與齒輪嚙合傳動(dòng)的磨損區(qū)域在節(jié)圓處正好相反,通過研究了這一現(xiàn)象,分析了其形成的原因:齒根和齒頂出現(xiàn)接觸應(yīng)力及...

本文介紹了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障的原因和形式，基于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論，應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS建立了軸承-轉(zhuǎn)子-聯(lián)軸器系統(tǒng)的有限元模型。應(yīng)用諧響應(yīng)分析方法，研究了...

重型橋式起重機(jī)采用卷筒聯(lián)軸器來連接卷筒和減速機(jī)輸出軸，一些廠家對(duì)卷筒聯(lián)軸器的使用證明，卷筒聯(lián)軸器傳動(dòng)具有其他傳動(dòng)形式無法比擬的優(yōu)點(diǎn)： (1)具有自動(dòng)調(diào)心...

船閘北線橋機(jī)在110動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)中,卷筒聯(lián)軸器出現(xiàn)了“咔咔”的異常響聲。橋機(jī)承擔(dān)著起吊船閘疊梁門(疊梁門在船閘作有水調(diào)試時(shí)起擋水往上游流的作用)、放下檢修門(檢...

本文設(shè)計(jì)一種采用連桿機(jī)構(gòu)作為中間環(huán)節(jié)的撓性聯(lián)軸器。當(dāng)輸出軸與輸入軸之間發(fā)生大的徑向位移時(shí),中間環(huán)節(jié)連桿機(jī)構(gòu)能自動(dòng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)輸入軸與輸出軸之間的徑向位移...