聯(lián)軸器運行中存在的問題

    在實際運行中，聯(lián)軸器需要帶動整個包裝機運作，因此承受的負擔(dān)較大，在這種情況下，即使有潤滑油的存在，聯(lián)軸器本身的結(jié)構(gòu)特征也使得潤滑并不能實現(xiàn)，干磨狀況會導(dǎo)致設(shè)備的嚴重磨損，繼而使得包裝機相位滯后，影響設(shè)備正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)的角度，需要及時對聯(lián)軸器進行更換。且不提聯(lián)軸器頻繁更換的成本問題，在對聯(lián)軸器進行更換的過程中，需要拆除大量零部件，如傳動軸、法蘭座等，花費的時間較長，在這個過程中設(shè)備始終處于停機狀態(tài)，利用率也就可想而知。另外，在每一次更換

新的聯(lián)軸器后，都需要配置新的鉸錐銷孔，其與軸上的錐銷孔相互匹配，長此以往，會導(dǎo)致錐銷孔的增大，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在經(jīng)過15次左右的聯(lián)軸器配鉸后，一根全新的軸就會瀕臨報廢。因此，單純對聯(lián)軸器進行更換并不能從根本上解決問題，需要做好聯(lián)軸器安裝結(jié)構(gòu)的改進工作

    結(jié)合上文對聯(lián)軸器運行中存在的問題進行分析，在包裝機中，聯(lián)軸器直接與動力傳動軸一端的軸頸連接，以兩個MS螺釘配合Smm圓形錐銷固定。結(jié)合上文分析，連接位置處于法蘭座內(nèi)，使得聯(lián)軸器無法潤滑，干磨不僅加快了磨損損耗，而且會縮短設(shè)備正常運行時間。在對聯(lián)軸器進行更換時，基本流程為:開啟箱體左蓋面板及后蓋，拆除法蘭座并且取下齒輪油泵，擰下用于鎖緊傳動軸的螺母，拆下傳動齒輪并拔出緊固螺釘，之后還沖掉傳動螺旋齒輪圓錐銷，才能將聯(lián)軸器取下。而在完成聯(lián)軸器與傳動軸連接錐銷的配作后，還需要反序?qū)⒉鹣碌牧悴考来伟惭b，檢查包裝機與上游機的機械配合相位，在確認設(shè)備安裝

完成且能夠正常運行后，整個聯(lián)軸器更換工作才算完成，這個過程異常繁瑣，耗時較長