凸緣聯軸器是利用螺栓聯接兩半聯軸器的凸緣以實現兩軸聯接的聯軸器。凸緣聯軸器的

結構主要有兩種型式。I型具有對中禪，一個半聯軸器上有凸肩，可與另一個半聯軸器上相應的凹槽配合，進行對中，拆裝時軸需移動。I型凸緣聯軸器采用普通螺栓聯接，螺栓與孔間有間隙、依靠預緊螺栓在凸緣接觸表面產生的摩擦力矩來傳遞扭矩。l型凸緣聯軸器無對中樺，而是依靠半聯軸器上校制孔用螺栓對中。依靠螺栓受剪切和擠壓來傳遞扭矩。當傳遞的扭矩不大時，為了便于制造和裝配，可一半用飲制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。

    既不用對中，也不用對中鉸制孔用螺栓，而采用兩個半中間盤對中的聯軸器，該聯軸器拆裝時無需軸向移動，但零件數目增加，重量增加，尺寸增大，制造較復雜。

    凸緣聯軸器與軸聯抉除了通常采用的鍵聯接外，對于輕型或中型載荷可以采用由錐孔凸緣和有槽錐形套筒組成的壓縮式凸緣聯軸器，或采用由錐孔凸緣和摩擦錐形襯套組成的錐套

聯軸器，油壓凸緣聯軸器，裝配時是凸緣被電加熱到約250度收縮在軸上與軸聯接。拆卸時是通過油壓泵于凸緣與軸之間通入壓力油，使凸緣與軸脫開。

    夾殼聯抽器是利用兩個沿軸向刮分的夾殼以某種方式夾緊實現兩軸聯接的聯軸器。直接以螺栓鎖緊兩個半圓筒形的夾殼的兩夾凸緣之間留有適當的間隙，兩個夾殼能緊緊地壓在軸上，從而在軸和夾殼之間的接觸而產生足夠的摩擦力矩傳動扭矩。為了起見，夾殼與軸之間還設有平鍵，