軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器法蘭叉設(shè)計(jì)改進(jìn)

   重載型十字軸式萬向聯(lián)軸器是用于中寬厚板軋鋼機(jī)的主傳動(dòng)軸，具有結(jié)構(gòu)合理、傳動(dòng)力矩大、傳動(dòng)率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力高、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，是整個(gè)軋機(jī)的核心傳動(dòng)部件。但是在實(shí)際使用中該聯(lián)軸器仍然存在著缺點(diǎn)：一方面，與以往的分離式十字軸萬向聯(lián)軸器相比，該聯(lián)軸器的叉頭孔較大，根部強(qiáng)度弱；另一方面，現(xiàn)有的這種聯(lián)軸器內(nèi)輪廓曲面及為復(fù)雜，制造和裝配難度大。以生產(chǎn)的中寬厚板軋鋼機(jī)聯(lián)軸器為例，對(duì)叉頭部分建立了三維有限元分析模型，并進(jìn)行求解與分析，提出了叉頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可采取的措施。

對(duì)于聯(lián)軸器中法蘭叉的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出以下幾點(diǎn)建議：（1）由于法蘭叉的內(nèi)輪廓曲面及為復(fù)雜，制造和裝配均有很大難度，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加大叉頭根部的強(qiáng)度和過渡圓角值。（2）正常工況下，法蘭叉較大應(yīng)力小于屈服及限，可以正常工作，當(dāng)出現(xiàn)過載時(shí)，法蘭叉可能發(fā)生破壞。（3）在對(duì)法蘭叉進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，可以考慮用簡(jiǎn)單的幾何曲面代替原有復(fù)雜的叉頭內(nèi)輪廓曲面，使根部較大應(yīng)力降低，提高其強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高其結(jié)構(gòu)工藝性。（4）為了降低叉頭根部應(yīng)力，可以在十字軸裝備要求的前提下，加大叉頭根部尺寸，使根部應(yīng)力降低，提高其強(qiáng)度。