聯(lián)軸器不對中的定義

   聯(lián)軸器不對中的定義、分類轉(zhuǎn)子不對中通常是指相鄰兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中 心線的傾斜或偏移程度。轉(zhuǎn)子不對中可以分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中,軸承不對中包括偏角不對中和標高變化兩種情況。軸承不對中會導(dǎo)致聯(lián)軸器連接產(chǎn)生不對中效果,本文主要研究聯(lián)軸器不對中。根據(jù)聯(lián)軸器設(shè)計制造廠商對聯(lián)軸器定義的動力傳遞面及聯(lián)軸器中 心兩個概念,把聯(lián)軸器對中定義為左半聯(lián)軸器和右半聯(lián)軸器的相對位置關(guān)系處于設(shè)計狀態(tài)(理想狀態(tài)),即同時滿足:(1)左半聯(lián)軸器的軸線和右半聯(lián)軸器的軸線重合于聯(lián)軸器的設(shè)計軸線;(2)左半聯(lián)軸器的中 心和右半聯(lián)軸器的中 心重合于聯(lián)軸器設(shè)計中 心。上述對中的定義中,條件(2)同時影響兩半聯(lián)軸器在徑向和軸向的相對位置,對于聯(lián)軸器的軸向位置,工程實踐中比較容易克服。忽略半聯(lián)軸器的軸向位置,可以把聯(lián)軸器不對中定義為以下3類:(1)平行不對中:半聯(lián)軸器軸線平行于聯(lián)軸器設(shè)計軸線,且兩個半聯(lián)軸器中 心在徑向上不重合;(2)傾角不對中:半聯(lián)軸器軸線與聯(lián)軸器設(shè)計軸線有傾角，且兩個半聯(lián)軸器中 心在徑向上重合;(3)平行傾角不對中:半聯(lián)軸器軸線與聯(lián)軸器設(shè)計軸線有傾角,且兩個半聯(lián)軸器中 心在徑向上不重合。

綜合各型式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點和應(yīng)用范圍,對聯(lián)軸器不對中的建模方法有3種:(1)基于聯(lián)軸器的變形幾何關(guān)系和受力分析,推導(dǎo)出不對中聯(lián)軸器激振力的表達式,在此基礎(chǔ)上獲得該激振力作用下系統(tǒng)的運動微分方程;(2)基于等效軸段法,把聯(lián)軸器連接的整體系統(tǒng)看成是一個多跨軸盤系統(tǒng),將其中的聯(lián)軸器用等效的軸段來模化;(3)基于系統(tǒng)整體的能 量方法,即分析含有不對中聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動能和勢能,利用能 量方程獲得轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運動微分方程。這3種方法分別從不同的角度對不對中聯(lián)軸器-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行建模。針對各型式的聯(lián)軸器不對中的特點,可以選用不同的方法對系統(tǒng)進行建模分析求解,并通過比較分析,確定較佳的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)建模方法。基于聯(lián)軸器的變形幾何關(guān)系和受力分析根據(jù)各型式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和特點,分析其在不對中狀態(tài)下的變形幾何關(guān)系和受力情況,推導(dǎo)出不對中聯(lián)軸器廣義激振力與不對中量、轉(zhuǎn)速等參數(shù)關(guān)系的表達式。據(jù)此獲得聯(lián)軸器不對中廣義激振力作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運動微分方程。因此,該方法的核心是推導(dǎo)不對中聯(lián)軸器廣義激振力的表達式。該方法的缺點是忽略聯(lián)軸器對其所在軸段剛度的影響。從柔性轉(zhuǎn)子在平行不對中剛性聯(lián)軸器作用下的變形幾何關(guān)系出發(fā),推導(dǎo)出剛性聯(lián)軸器平行不對中的激振力的表達式。不對中齒式聯(lián)軸器內(nèi)齒任一節(jié)點的運動軌跡,根據(jù)運動軌跡的表達式分析表明,當(dāng)齒式聯(lián)軸器外殼的質(zhì)量較大時,內(nèi)齒圓心的運動實質(zhì)上相當(dāng)于系統(tǒng)具有一不平衡質(zhì)量,它向轉(zhuǎn)子系統(tǒng)所施加的離心力可以用描述不平衡力的方法來表達。通過研究齒式聯(lián)軸器的運動規(guī)律和受力情況,詳細地推導(dǎo)出齒式聯(lián)軸器不對中產(chǎn)生的徑向力表達式。