（1）本文推導了考慮聯軸器脫開臨界狀況的松配合花鍵聯軸器嚙合力的模型，其研究思路對于其他類型聯軸器(如齒式聯軸器)嚙合力模型的推導具有借鑒意義;

 (2)花鍵聯軸器的橫向嚙合剛度對轉子一軸承系統失穩轉速影響不大，但轉角嚙合剛度影響較大;

 (3)用花鍵聯軸器線性化橫向剛度來代替其相應的嚙合力的系統的失穩轉速偏高，用等效軸段法模化聯軸器的轉子系統的失穩轉速高;因此，工程用聯軸器剛度或等效軸段法模化聯軸器

將掩蓋系統真實的失穩轉速，這對轉子系統(機組)運行來說是不安 全的。