聯軸器不對中對系統穩定性影響，傾角不對中或者聯軸器剛度增加會提高系統的穩定性。不對中非恒速聯軸器超臨界動力傳動系統穩定性問題。該方法不適于分析自由度較多的大型轉子系統。2，基于等效軸段法，把聯軸器連接的轉子系統看成是一個多跨軸盤系統，將其中的聯軸器用等效的軸段來模化，這用來描述凸緣聯軸器是合理的，但對撓性聯軸器如松配合花鍵、齒式聯軸器來說，給系統增加了約束，掩蓋了由于聯軸器的內摩擦而誘發的軸系穩定性問題 。三是基于聯軸器的變形幾何關系和受力分析，推導出聯軸器激振力，或將該激振力線性化，獲得該聯軸器“子系統”的剛度和阻尼，齒輪聯軸器的轉角剛度對系統的臨界轉速和穩定性產生較大的影響，但橫向剛度影響不大