大多數旋轉機械由驅動部件和被驅動部件組成，中間通過聯軸器來傳遞扭矩。聯軸器的種類很多，花鍵聯軸器結構簡單、性高，同時可以補償扭矩傳遞誤差。因此常用于動力推進裝置如火箭發動機氧化劑泵和還原劑泵的連接、航空發動機、大型船舶的主減速裝置級間連接中。花鍵聯軸器連接的轉子系統常支承在滑動軸承之上，聯軸器嚙合力和軸承非線性油膜力對轉子系統的穩定性都具有重要的影響。一方面，花鍵聯軸器連接的轉子轉速高、傳遞扭矩大，負載變化頻繁以及聯軸器的加工安裝誤差等，導致聯軸器的運行狀況復雜，花鍵聯軸器的很小的不對中亦易導致花鍵端部的磨損，為花鍵聯軸器的重復利用帶來潛在的危害，Sang Kyu利用Marmol的線性剛度系數和阻尼系數對松配合花鍵聯軸器及其連接的轉子一軸承系統進行數值計算和試驗研究。另一方面，滑動軸承的非線性油膜力是典型的強非線性項，

其固有的油膜渦動和油膜振蕩特性對轉子系統穩定性影響很大 。