液氧充裝泵聯軸器防凍卡的研究

   針對間歇運行液氧充裝泵聯軸器易出現凍卡的現象，通過分析加溫氣流量控制和輔助加熱方式2個改造方案，提出了在電機靠泵體側外殼加裝電伴熱帶進行加溫的技改方法。介紹伴熱改造的實施方案和效果。

間歇運行狀態下液氧充裝泵聯軸器凍卡危害嚴重，盤車不能順利進行將直接導致充裝工作中斷，甚至引發人身傷害事故，液氧充裝泵聯軸器凍卡存在較大的風險。對凍卡現象的解決方案進行分析后得出結論：變大加溫氣流量與變設輔助加熱手段兩種技改方式中，后者具有、的優勢。(2)對伴熱效果的測試分析表明，電伴熱帶安裝后能夠明顯改 善液氧充裝泵聯軸器凍卡狀況，在環境溫度為19℃的情況下，穩定運行后的外側測試溫度為13℃。液氧充裝泵是液氧產品輸送過程中的關鍵一環，泵的正常開啟是產品充裝和運輸的基礎。液氧充裝泵在設計時添加了加溫氣管道，對低溫介質泵體的正常開啟進行不間斷加熱。此方式對處于長時間運轉狀態的泵的啟動優化有明顯效果。但在間歇運行狀態下會發生聯軸器凍卡的情況，這時傳統加溫氣的加熱效果不佳。鑒于此，主要從泵體加溫改良方式出發，進行間歇運行狀態下液氧充裝泵聯軸器防凍卡方法的研究。