卷筒聯軸器的安裝特點

由于各種聯軸器對軸線偏差的敏感性有異，因此在安裝起升機構卷筒是首先應了解所配置的卷筒聯軸器類型，并嚴格按照相應的技術要求進行裝配和調整。球面滾子聯軸器和鼓形齒式聯軸器本身有軸向間隙（即僅徑向定位，軸向浮動），不能承受軸向載荷，因此卷筒的軸向定位點位于卷筒尾部的支座處，卷筒尾軸的軸承需要進行軸向定位以承受軸向載荷。球鉸聯軸器則是一個完整鉸點，既有徑向定位，又有軸向定位。因此配置了該種聯軸器的卷筒，其尾軸的軸承應留有軸向游動的間隙，推薦位軸承兩端各留＞3mm間隙，軸承座內孔建議采用G8配合。此外由于球鉸聯軸器的軸向約束特點，卷筒運轉過程中的軸向附加載荷直接作用在聯軸器與減速器的低速軸上，因此聯軸器與減速器的連接情況需要引起關注。

4結語

由以上的論述中可以看出各種卷筒聯軸器都有著其優點的不足，在掌握其特點的情況下，合理使用和維護，都可以充分發揮其優勢。以上三種卷筒聯軸器為目前起重機起升機構中使用比較常見的類型。相信隨著工業技術的發展，會有完善的型式出現。在起重機技術規范中，無論配置了哪種形式的卷筒聯軸器，其安裝精度的技術要求是一致。卷筒軸線偏斜量越小，聯軸器使用效率和壽命越長。