柱銷聯軸器進行應力分析

柱銷聯軸器具有較強的補償兩軸相對位移和緩沖的性能,且結構簡單、更換方便,所以在一些重要設備上被用作過載保護裝置。由于柱銷聯軸器的幾何結構和載荷比較復雜,在傳統的設計和選型過程中只是根據經驗確定其參數,缺乏準確的強度計算方法,安 全系數往往取得過大。本文利用大型有限元分析軟件ANSYS,以HL8聯軸器ZC110×167/JB100×167,GB5014—85為例,對其進行了數值模擬分析,為進一步改進柱銷聯軸器的受力情況和結構設計、減小聯軸器的重量及減少設計余量提供了理論依據。

輸出端半聯軸器承受12個柱銷對柱銷孔的作用扭矩和軸作用在鍵槽及套筒上的反作用扭矩,前一個扭矩視為驅動力,后一個扭矩視為約束。加載時認為鍵槽受到Y方向力的作用,且沿軸向無變化,孔內緣受到X、Y方向的約束。柱銷與柱銷孔之間為間隙配合,柱銷孔受到切向力的作用而產生扭矩。在實際工作中,聯軸器是運轉的,且受到沖擊力的作用,但由于柱銷的存在,半聯軸器承受的沖擊是有限的。