鼓形齒聯軸器失效原因及處理

介紹鼓形齒聯軸器的特點，就新鋼冷軋生產線連退機組5號張力輥鼓形齒聯軸器失效的問題，根據赫茲接觸理論，結合設計參數和實際工況對齒面接觸應力進行校核計算。計算結果和實際生產情況表明，接觸強度足夠是鼓形齒聯軸器正常工作的需要條件，而不是充分條件。要提高聯軸器的使用壽命，除了須設計強度外，更要合理選擇齒輪的材質、加工制造和熱處理工藝，齒面的硬度和粗糙度，同時還要重視聯軸器同軸度的校正和齒輪的加油潤滑工作。

電機與減速機間帶制動盤鼓形齒聯軸器曾2次發生不能傳遞轉矩的失效事故。當時電機、聯軸器、減速機和張力輥都在運轉，但HMI畫面顯示5號R1輥電機轉矩為額定轉矩的 1％，5號R2輥電機轉矩為額定轉矩的 50％(兩臺電機處于“發電狀態”，而一般情況下兩臺電機的實際轉矩是相等的)。經檢查確認，帶制動盤鼓形齒聯軸器已經失效。隨后進行了短時間停機，將鼓形齒聯軸器內齒圈和外齒軸套焊接在 起，啟動運行后兩臺電機的實際轉矩相等。

后來利用設備計劃檢修的機會，更換了該鼓形齒聯軸器，發現氣切割下來的內齒圈和外齒套上的齒沒有折斷，但外齒輪有較嚴重的磨損，齒形變尖。對于鼓形齒聯軸器失效的原因較初判斷是齒面接觸強度不夠，造成齒輪過快磨損，但是通過對齒面接觸應力校核計算，否定了當初的判斷。根據對帶制動盤鼓形齒聯軸器失效的原因分析，采取改進鼓形齒聯軸器結構參數、提高安裝精度和加強潤滑等措施，并更換了新的鼓形齒聯軸器，情況良好。