液壓安 全聯(lián)軸器工程設計應用

系統(tǒng)闡述了液壓安 全聯(lián)軸器的主要工作原理，結構及其優(yōu)點和制造使用方面應注意的問題，并給出了工程設計方面的原理和主要計算方法。傳動機械過載保護的聯(lián)軸器普遍采用剪切銷式、鋼球式或者摩擦

片式安 全聯(lián)軸器，這種機械式安 全聯(lián)軸器結構簡單，但由于材料、制造誤差及材料疲勞的影響，工作的準確度不高。由歐洲研制成功的 種新型安 全聯(lián)軸器———液壓安 全聯(lián)軸器以其簡單新穎的結構和

動作準確度高的優(yōu)點正被越來越多的用戶所接受，國內(nèi)許多廠家及院所也相繼研制了這種安 全聯(lián)軸器。隨著設計的不斷改進及制造工藝的不斷探索，國產(chǎn)液壓安 全聯(lián)軸器性能不斷提高，并出臺了

相應的標準。液壓安 全聯(lián)軸器工作原理液壓安 全聯(lián)軸器結構有很多種，核心部件為外套和內(nèi)套焊接形成的高壓油腔體，部分結構有中間套。其設計工作原理是：法蘭套由內(nèi)套與外套焊接而成，用打壓泵將液壓油通

過注油口注入法蘭套的油腔中，并達到預設定的壓力值，油腔在油的高壓作用下徑向膨脹，從而使得內(nèi)套與法蘭軸的軸面抱緊，抱緊摩擦力形成法蘭軸與法蘭套之間的傳遞扭矩，當外界實際負荷小于這個油

壓設定的扭矩時，法蘭軸與法蘭套之間無相對滑動而正常傳遞扭矩；當外界實際負荷超出油壓設定的扭矩時，法蘭軸與法蘭套之間的摩擦力不足以傳遞外界負荷扭矩，二者抱緊面發(fā)生相對滑動，法蘭軸上的

剪切環(huán)將法蘭套上的剪切管切斷，使油腔內(nèi)的高壓油瞬間噴泄出，內(nèi)套隨之徑向收縮恢復原形，法蘭軸與法蘭套分開，傳遞扭矩在幾十毫秒內(nèi)降為零，法蘭軸與法蘭套在減摩軸承支承下空轉(zhuǎn)，不傳遞扭矩，

從而對設備起到保護作用。重新裝好剪切管，注入壓力油，液壓安 全聯(lián)軸器又可以繼續(xù)工作。（1）通過油壓產(chǎn)生抱緊摩擦力產(chǎn)生限定扭矩，當外界負荷扭矩超過預先設定的限定值就瞬間脫開，不會發(fā)生金屬疲勞（如剪切銷安 全聯(lián)軸器中剪切元件的疲勞），因而設定的限定扭矩 直是恒定的并且是

準確的。（2）尺寸小，結構簡單，重量較輕，轉(zhuǎn)動慣量小，節(jié)省安裝空間。（3）除了剪切管、高壓密封件外不再有消耗性元件，而且除過載打滑更換剪切管外不需其它任何維護保養(yǎng)，因此維護成本低。（

4）可在線操作，使用工具，更換剪切管重新加注好壓力油只需幾分鐘，過載后可以恢復，降低停機時間。（5）限定扭矩調(diào)節(jié)方便，通過改變打壓泵壓力重新打壓即可改變所需的及限傳遞扭矩

，無需更換任何元件。