基于PRO/E的半聯軸器標準件庫參數化創建方法

聯軸器是油料裝備的重要組成部分，它是連接原動機和油泵兩軸（或軸和回轉件），在原動機傳遞轉矩和運動過程中一同回轉而不脫開的一種裝置。聯軸器一般分為剛性聯軸器、擾性聯軸器和安 全聯軸器。

在油泵傳動機構的設計過程中，利用PRO/E軟件參數化功能，建立半聯軸器的標準件庫，不僅較好地解決了標準件系列化的設計問題，而且使設計人員能準確從結構相似而尺寸不同或性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的較合適的聯軸器。

1.建立參數化標準件庫的基本思想

1.1參數化設計

參數化設計是指零件或部件的形狀比較定型，用一組參數約束該幾何圖形的一組結構尺寸序列，參數與設計對象的控制尺寸有顯式對應，當賦予不同的參數序列值時，就可驅動達到新的目標幾何圖形，其設計結果是包含設計信息的模型。Pro/E參數化設計的特性包括：

（1）三維實體造型設計。Pro／E的三維造型可將設計人員的設計意圖以1：1的比例真實地在計算機上顯現出來。（2）基于特征的參數化設計。用戶采用具有智能特性的基于特征的功能生成各種特征參數，可以隨意勾畫草圖，然后對草圖加上特征約束，就可改變模型。（3）單一數據庫。設計資料全部來自一個庫，這種數據結構與工程設計的完整結合用戶在設計時進行尺寸變更的前后一致性，避免了

人為改圖的疏漏情況，節約了人為改圖的工作時間，降低了人力消耗。

1.2族表

族表的本質是相似零件/裝配/特征的集合，它通過建立通用零件作為基準零件，然后在其基礎上對各參數加以控制生成例證零件。這些零件構成一個“族表”，“族表”中的零件也稱表驅動零件。歸納來說，表的功能和作用如下：

（1）把零件生產標準化，既省時又省力。（2）從零件文件中生成各種零件，而無需重新構造。（3）可以對零件產生細小的變化而無需用關系改變模型。（4）族表提高了標準化元件的用途，允許在Pro/ENGINEER中表示實際的零件清單。（5）族表使得裝配中的零件和子裝配容易互換，因為來自同一族表的實例相互之間可以自動互換。

1.3標準件庫的建立原則

（1）在具體運用各種方法建立標準件庫時，一般都要設置相應的環境變量；

（2）標準件是參數化的，并且特征數盡量少，以降低模型的復雜程度和能根據要求進行修改，減少修改時可能出現的問題；

（3)標準件中可能在同系列其他標準件中被抑 制的特征，不應用來建立和定位其他特征；

（4)標準件的對稱中 心應與坐標系(工作坐標系或 坐標系)重合，從而使標準件易于裝配，同時應為標準件建立實體引用集，使裝配中的標準件只顯示出實體部分。

2.半聯軸器標準件的參數分析

2.1創建半聯軸器剖面圖

本文以GYS型凸緣聯軸器（屬于剛性聯軸器）為例，利用Pro/E基于特征的實體建模方法創建凸緣盤式半聯軸器的二維剖面圖（圖1），并通過“顯示/拭除”對話框對剖面進行尺寸標注。，從構造上分析，凸緣聯

軸器是利用螺栓聯接兩凸緣（法蘭）盤式半聯軸器，兩個半聯軸器分別用鍵和兩

軸聯接，以實現兩軸聯接；從特征上分析，凸緣聯軸器是由同軸分布的圓柱特征和一個孔組成（倒角1為30°），利用Pro/E中的旋轉、孔、倒角等工具以及特征操作中的環形陣列來完成實體創建。

2.2建立參數化驅動的數學模型

2.2.1參數化驅動的定義。參數化驅動又叫尺寸驅動技術，是一種使用參數構造和修改三維幾何模型的數值方法。目前比較成熟的參數化驅動技術大致有三種實現方法，即基于幾何約束的數學方法、基于幾何原理的人工智能方法、基于特征模型的造型方法。本文采用基于幾何約束的數學方法進行參數的驅動。