基于軋鋼機萬向聯(lián)軸器十字軸結(jié)構(gòu)強度計算與仿真分析

萬向聯(lián)軸器是冶金、船舶、礦山和工程機械等行業(yè)傳動系統(tǒng)的核心組成部件，其中十字軸式萬向聯(lián)軸器具有傳動扭矩大、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊以及具有較大的角度補償能力等優(yōu)點在軋鋼企業(yè)被廣泛應(yīng)用。我國鋼鐵企業(yè)使用的十字軸萬向聯(lián)軸器，研究出國產(chǎn)十字軸式萬向聯(lián)軸器，并被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)。然而，由于缺乏相對完整的設(shè)計理論和生產(chǎn)制造體系，國產(chǎn)軋鋼機十字軸式萬向聯(lián)軸器，產(chǎn)品存在著疲勞壽命短等諸多問題。某企業(yè)軋鋼機傳動系統(tǒng)中的萬向聯(lián)軸器在使用過程中，曾發(fā)生十字軸斷裂事故，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失。因此萬向聯(lián)軸器十字軸的設(shè)計和制造質(zhì)量，對企業(yè)整個生產(chǎn)線能否正常運行起著重要的作用。所以本文對軋鋼機萬向聯(lián)軸器十字軸結(jié)構(gòu)強度的研究和分析具有指導(dǎo)意義。

在CATIA中對軋鋼機萬向聯(lián)軸器進行幾何建模，利用ANSYSWorkbench對十字軸進行了變形和應(yīng)力分析，并對十字軸進行結(jié)構(gòu)強度理論計算，ANSYSWorkbench分析的較大等效應(yīng)力與理論計算較大應(yīng)力值基本相符，十字軸結(jié)構(gòu)強度符合使用要求。這一結(jié)果為軋鋼機十字軸式萬向聯(lián)軸器的設(shè)計奠定了理論基礎(chǔ)，對萬向聯(lián)軸器優(yōu)化設(shè)計、提高工效和設(shè)計質(zhì)量具有參考價值。