基于UG的電動潛油螺桿泵聯軸器參數化建模

在分析聯軸器所需實現功能的基礎上，對其核心部件漸開線零齒差內嚙合齒輪副同時采用徑向和切向綜合變位的方法，來獲得較大的齒側間隙，以滿足功能要求。基于UG軟件，對漸開線零齒差內嚙合變位齒輪進行參數化建模，明確提出變位齒輪漸開線的生成方法。介紹了聯軸器虛擬裝配的原理和方法，并在此基礎上對其進行虛擬裝配。該方法對運動仿真和運動仿真分析、有限元分析和優化設計都具有重要的指導意義和實用價值。

UG軟件作為一個cAD／CAM／CAE系統，其功能非常。其中CAD為UG的設計模塊，CAM為UG的加工模塊，CAE為UG的工程分析模塊。UG軟件在設計分析和制造里所提供的新功能，將現代產品的能力提高到一個嶄新的水平，它真 正為T程師提供了一個虛擬產品的環境。電動潛油螺桿泵是一種新型的無桿采油設備，它結合了螺桿泵和電動潛油泵的優點，在高粘度稠油、高含砂、高含氣油井和斜井的原油開采中具有優勢。聯軸器作為電動潛油螺桿泵采油系統的關鍵部件之一，也將廣泛的應用。潛油螺桿泵聯軸器是旨在滿足軸間偏心量的基礎上，既能夠承受扭矩，又能夠承受很大軸向壓力的新型柔性聯軸器。

聯軸器采用漸開線零齒差內嚙合齒輪副作為核心部件，并對內、外齒輪同時采用徑向和切向綜合變位的方法，獲得較大的齒側間隙，來滿足其輸出軸相對于輸入軸的偏心量。筆者利用UG軟件的建模功能，對聯軸器進行參數化建模

UG軟件的參數化設計理念：在使用UG軟件進行齒輪的參數化設計過程中，采用表達式生成的方法。UG中表達式是算術或條件語句，它可以用來控制同一個零件上的不同特征問的關系。利用UG的表達式和漸開線方程與齒輪幾何尺寸相關的計算公式，建立表達式生成漸開線曲線及其他相關聯的曲線，并通過特征作實現齒輪的參數化設計，準確地建立齒輪的三維模型從而提高齒輪的設計效率。內、外齒輪為漸開線零齒差變位齒輪，漸開線的繪制在AutoCAD及其他二維軟件中較難實現，而利用UG軟件中的曲線模塊和表達式模塊，可準確繪制出漸開線其基本思路為：將漸開線方程轉換為UG軟件認可的表達式，通過曲線中的公式曲線功能繪制漸開線來控制同一個零件上的不同特征問的關系。利用UG的表達式和漸開線方程與齒輪幾何尺寸相關的計算公式，建立表達式生成漸開線曲線及其他相關聯的曲線，并通過特征操作實現齒輪的參數化設計，準確地建立齒輪的三維模型，從而提高齒輪的設計效率。內、外齒輪為漸開線零齒差變位齒輪，漸開線的繪制在AutoCAD及其他二維軟件中較難實現，而利用UG軟件中的曲線模塊和表達式模塊，可準確繪制出漸開線。其基本思路為：將漸開線方程轉換為UG軟件認可的表達式，通過曲線中的公式曲線功能繪制漸開線