萬向聯軸器十字軸結構強度低斷裂

在軟件中對軋鋼機萬向聯軸器進行幾何建模，利用軟件對十字軸進行了變形和應力分析，并對十字軸進行結構強度理論計算，ANSYSWorkbench分析的較大等效應力與理論計算較大應力值基本相符，十字軸結構強度符合使用要求。這一結果為軋鋼機十字軸式萬向聯軸器的設計奠定了理論基礎，對萬向聯軸器優化設計、提高工效和設計質量具有參考價值

萬向聯軸器是冶金、船舶、礦山和工程機械等行業傳動系統的核心組成部件，其中十字軸式萬向聯軸器具有傳動扭矩大、傳動平穩、結構緊湊以及具有較大的角度補償能力等優點在軋鋼企業被廣泛應用。某企業軋鋼機傳動系統中的萬向聯軸器在使用過程中，曾發生十字軸斷裂事故，給企業造成重大經濟損失。因此萬向聯軸器十字軸的設計和制造質量，對企業整個生產線能否正常運行起著重要的作用。所以本文對軋鋼機萬向聯軸器十字軸結構強度的研究和分析具有指導意義。

法蘭叉頭、十字軸和焊接叉頭等是軋鋼機十字軸萬向聯軸器的建模。在符合應用實際和不影響計算精度的基礎上.為減少計算工作量和提高有限元分析效率，對聯軸器做了簡化建模，模型裝配過程按照各零件之間約束關系完成裝配。判斷某個零件的分析結果是否符合要求，首先應將該零件的應力值與材料的許用應力值作比較，看其是否小于許用應力。其次是看該零件的變形量是否過大。，在滿足以上兩個條件基礎上，應盡量使該零件的應力分布均勻?？赡艿脑?，選用等應力分布的結構。