萬向型球鉸聯軸器的特點和優點

目前重型橋式起重機選用起升連接方式時，通常采用浙江樂清市某傳動件廠的萬向型球鉸卷筒聯軸器。其特點和優點如下：（1）徑向載荷的承受能力大，且扭矩傳遞大。（2）參許的軸線偏差角度大。在設計卷筒裝置時，解除了卷筒端部支承的軸向約束，那么對卷筒安裝精度的要求勢必降低很多。并且在小車架剛度較差的情況下，起升機構也能工作。（3）包容在球面之前的鍵。（）積木式的裝配方式，使起升機構等易于裝拆和維修。（）球鉸卷筒聯軸器的應用，它使傳統結構的通軸支撐變為短軸支撐，取代了傳統的內齒圈連接盤和減速機低速軸的外齒軸端，省去了傳統結構卷筒腔內的球面向心軸承及其它調整，組裝性能可以，使起升機構的裝拆方便，工作理想。球鉸卷筒聯軸器適用于各種起重機、運輸機、礦山機械和建筑機械等減速機與被旋轉體之間的連接。

鼓形滾柱卷筒聯軸器改為萬向型球鉸聯軸器的安裝要求

（1）球鉸卷筒聯軸器不能進行軸向位移的補償，因而在安裝卷筒時，應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束，根據設備的使用工況，預留軸向竄動量，安裝后，應予以檢查確認。（2）減速機軸端須設置軸端擋板和連接螺紋孔及連接螺栓，并采取放松方式，用以固定卷筒聯軸器內套，卷筒聯軸器安裝后，須予以檢查確認。（3）卷筒軸線與減速機軸線在滿載的1.2倍時，軸線折角越小，卷筒聯軸器的使用壽命越長。（4）根據現場鼓形滾柱卷筒聯軸器的安裝尺寸，在選擇萬向軸球鉸卷筒聯軸器時，注意卷筒聯軸器的軸向尺寸，當球鉸卷筒聯軸器的外型尺寸需改變時，卷筒備件也相應要重新加工，起重機在重載情況下卷筒鋼繩與定滑輪鋼繩的夾角不能變大，防止使用過程中因鋼繩夾角變大，從而加劇滑輪的輪緣磨損、降低備件的使用壽命。（5）卷筒重新加工后，原卷筒軸承座的位置不能改變，防止改變小車架結構梁的受力方向而加劇了梁的下繞。（6）聯軸器法蘭與卷筒法蘭聯接的螺栓強度級別均為8.8級。

（7）使用時應經常檢查以下事項。①減速機出軸端部螺栓是否松動、斷裂、脫落。②聯軸機法蘭與卷筒法蘭聯接的螺栓（螺母）是否松動、斷裂、脫落。③聯軸機上的所有連接螺栓是否松動、斷裂、脫落。④聯軸機是否因缺油而發出摩擦聲。⑤聯軸機是否有其它響聲或不正常的現象。因此鑄造起重機的卷筒聯接方式均采用了萬向球鉸聯軸器，它具有便于檢查維護的特點，目前使用效果良好。