鼓形滾柱卷筒聯軸器的特點及不足

（1）80年代的吊車起升減速機與卷筒之間是通過開式齒連接傳動扭矩，到了0年代，重型橋式起重機在國內是采用鼓形滾柱卷筒聯軸器來連接卷筒和減速機的輸出軸，鼓形聯軸器傳動具有其他傳動形式無法比擬的特點。①具有自動調心能力，對安裝的精度（指卷筒與減速機輸出軸的同心度）要求較高，便于安裝。②傳遞扭矩大，并可同時承受較大的徑向載荷。③結構緊湊，易于在狹小的主小車上分布各傳動件。④在啟動或制動吊車起升系統時，對系統傳動具有良好的減震效果，可以提高各傳動部件的使用壽命；由于卷筒聯軸器傳動具有上述特點，現國內的大型起重機已廣泛采用，并規定所有起吊液態金屬的橋式起重機在設計時須使用卷筒聯軸器。（2）存在的不足。①因卷筒聯軸器失效導致重鋼水罐落地的事故中，對卷筒聯軸器解件分析，卷筒聯軸器的內外套的滾槽表面磨損嚴重，通過觀察發現，所有失效的卷筒聯軸器的軸向定位擋板均已嚴重變形，甚至脫落，使球面滾柱處于自由狀態。