脈沖負載下高彈聯軸器瞬態特性分析

隨著人們對脈沖柴油機發電機組運行要求越來越高，越來越多的機組選用高彈聯軸器以減小機組的振動與噪聲。高彈聯軸器的功用是:用于聯接柴油機和發電機;傳遞柴油機轉矩;承受瞬時沖擊轉矩并補償相對位移，避免發生扭轉振動的共振現象。高彈聯軸器有限元建模脈沖柴油機發電機組中的高彈聯軸器主要由扭轉彈性部件(橡膠塊)、膜片部件、聯接件及扭轉限位裝置(內、外限位盤)組成。螺栓連接時，采用共節點的形式，即在螺栓連接處的兩個面使重合的兩個節點合并成一個，對于橡膠塊與斜直法蘭相粘合，由于兩者材料不同，在劃分網格時，為了使其節點一一對應重合，也采用共節點形式來模擬粘合的情況。高彈聯軸器較大的脈沖負載下，主要是因為橡膠塊彈性較大，易發生變形;軸向較大正位移主要出現在橡膠塊上與大負位移相反的方向以及出現在聯軸器斜法蘭端。產生的軸向推力不可忽視。2)在高彈聯軸器許用扭轉角度范圍之內。應用于脈沖柴油機發電機組的高彈聯軸器在脈沖負載作用下，徑向位移和軸向位移都比較大，長期工作將對軸系軸承正常工作不利，在設計時應對所產生的軸向力進行校核計算。