膜盤是膜盤聯軸器為關鍵的部件，其振動特性需優于整個聯軸器乃至膜盤聯軸器所在的傳動軸系，因此需單獨對膜盤進行振動分析。

對于膜盤聯軸器而言，膜盤的型面和材料是對其性能造成影響的主要因素，因而對膜盤正常工作時的模態分析需要在不同型面參數和不同材料下進行對比。計算的結果有如下特點：（1）在自由狀態下進行模態計算時，前幾階頻率均為零頻，即剛體模態。（2）由于膜盤聯軸器整體結構旋轉對稱，有多組相鄰兩階的固有頻率相同，這樣的模態視為同一階模態。（3）在前六階固有頻率中，1、3、階屬于徑向振動，2階屬于軸向振動。

當膜盤薄處厚度相同，材料不同時，膜盤聯軸器的固有頻率變化不大，轉子的工作轉速靠近臨界轉速時就會產生強烈的振動，甚至會造成轉軸的斷裂，直接對傳動系統的正常運行造成威脅，臨界轉速準確預算是轉子動力學中非常重要的內容，由于膜盤聯軸器在軸系中可看做是轉子的一部分，因此，需要對其進行臨界轉速分析，從而傳動軸的運行。對于膜盤聯軸器臨界轉速的分析，本章主要對具有冗余功能的膜盤聯軸器的振動特性進行了分析，首先對振動特性的有限元分析理論進行了闡述，對膜盤及膜盤聯軸器整體進行了模態分析，探究了不同材料和厚度對其振動模態的影響，得出其振動模態與材料的相關性較小，而與膜盤型面厚度的相關性較大，并驗證了采用膜盤薄處為0.mm、Ti-1023材料的方案是合理的；利用有限元法得出該聯軸器故當系統接近此轉速時應通過，隨著轉速加大，其振動越來越小，系統趨于平緩。在現代制造，對于可能引發重大質量問題的環節，設計時要做潛在失效模式與后果分析。針對用于高精傳動設備及航空設備的膜盤聯軸器，在工作時可能突然失效，威脅設備及人員的問題

膜盤聯軸器動力學特性分析：簡化了操作步驟，使傳動軸與軸承連接更接近實際情況，得出該聯軸器的大工作轉速不會達到一階臨界轉速，即工作時不會產生共振，同時得出聯軸器所在軸系的一階臨界轉速將伴隨支撐剛度的變大而變大，但是其影響相對較小；對該聯軸器的諧響應進行分析，故當系統接近此轉速時應通過，隨著轉速加大，其振動越來越小，系統趨于平緩。針對用于高精傳動設備及航空設備的膜盤聯軸器在工作時，其膜盤可能突然破損致傳動系統失效的問題。

（1）在膜盤聯軸器核心元件膜盤的設計上，只分析了使用單膜盤的情況，對于使用雙膜盤或多膜盤的應力分布特點并未深入研究；在冗余結構分析時只考慮了其正常受載的情況，對于花鍵內外齒存在偏心、傾斜等情況未進行深入分析；（2）由于條件的局限和其他原因，本文沒有試制出所設計的聯軸器以及搭建相應的試驗平臺來對研究結果的準確性做進一步驗證，在接下來的研究中，若要獲得準確的數據，需做進一步的試驗研究。