十字萬向軸在構成上的因素決定了其功能和主要的運作途徑，而在十字萬向軸的構成上大概就是由十字萬向節以及叉形部件構成的。十字萬向軸是這兩個部件相連銜接的，而十字萬向軸在銜接上用的部件是硬度叫好螺絲裝置，以及自動的鎖緊螺母裝置，將兩側的法蘭銜接在其余的一些構件上面，在十字萬向軸的轉矩到達的時候經過法蘭裝置和其中的扭轉力來進行傳送

1、十字萬向軸在對扭矩的傳送。

2、十字萬向軸能夠對于扭矩的傳送進行轉向換位。

3、相對于剛性的材質來說，十字萬向軸能夠在里面好的對其有。

十字軸斷裂發生在圓弧過渡段。斷口具有明顯的疲勞斷裂特征,可清楚看出呈不同斷口形貌的兩個區域—— 疲勞裂紋發展區域和斷裂區域。在前一區域內，清晰可見所謂的疲勞“年輪”弧線密布， 斷口較為平滑，該區域約占整個斷面的3／4；而在 斷裂區域，斷口尖銳不平．呈明顯撕裂破壞特 征。A，B兩處為裂紋源，在其附近均存在很多徑向裂紋，也有軸向裂紋。因十字軸承受彎曲應力 只能引發徑向裂紋，這表明軸向裂紋在十字軸使 用前就已存在，是由其它原因引起的。 從斷口形貌分析，可初步判斷該十字軸為彎曲疲勞斷裂。十字軸應力發生在R45圓弧過渡段(受 載側)，該部位的應力狀態為三向受拉，應按主應力進行強度計算。圖4為承受751．1kN·m 時該部位的主應力的等應力線圖。由圖4可 見，主應力為288MPa。R45圓弧過渡段的非 受載側(與受載側相對稱)的應力狀態為三向受 壓，其壓應力與受載側對稱部位拉應力之比為一0．80。由于該中板軋機是可逆式軋機， 因此可近似作為受到應力比的對稱循環應力來處理。

十字萬向軸的特性如下：

1、十字萬向軸相對在較大角度的回轉屬性也是比較大的。

2、構造緊致，而十字萬向軸運用的接頭比較完善，而運轉靠譜。

3、十字萬向軸可以承受的壓強比較大，這樣在進行一一的聯軸裝置的對比的時候，傳送帶扭轉力量大，而當時的回程直徑受到的制約的裝置好。

4、十字萬向軸傳送的效率相對好一些，幾乎接近，并且效率大，但是對于能量的節約上較為顯著，運作穩定，拆卸簡單