以西側聯軸器為基點測量東側聯軸器時，測量定水平、垂直、徑向數據符合要求。但打表至頂部位置時，在軸向移動量很小的情況下( 大約10mm) ，徑向打表的數據卻突然增加0. 25mm。說明在頂部位置，聯軸器與軸有框動量，可能以鍵的某個點為中心產生聯軸器與軸的角向位移，在聯軸器上固定的找正架在自身重力的作用下，恢復到原位置。當時推測東聯軸器上頂部周面的加工或原來的錘擊痕跡所致。此電機拆下來后，用拉馬架子拆卸聯軸器，剛開始對聯軸器升溫時，液壓拉馬就開始移動了，說明軸上抱緊力基本沒有。拆下電機軸，上面布滿了人工砂輪打磨的痕跡，表明軸的表面凹凸不平。用游標卡尺測量，軸的截面呈輕微橢圓形，直徑≤280mm。如此大的軸頸，正常的抱緊力應在0. 10mm 以上，而且是全弧面接觸貼合。通過測量聯軸器孔的尺寸，表面磨痕的被壓程度和拆下的過程，證實實際的裝配情況是有間隙的。原電機的聯軸器拆卸后，軸表面有拉傷痕跡，因此用砂輪打磨，結果全部表面都打磨了，且沒測量軸的外徑和孔的內徑，就回裝上了。軸徑小，鍵沒打磨，使得鍵的角部承擔起對聯軸器的支撐作用。印證了之前的聯軸器裝配松動的推測。

聯軸器調整的步驟有

1、固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。

2、固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。

3、以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

使用聯軸節，就是為了降低軸線對齊的要求，簡化安裝，所以聯軸節找正只要一把直尺檢查就可以完成，反復用直尺按相互垂直的方向靠在聯軸節圓柱面母線上，用肉眼觀察并調整母線是否在一直線上，基本上相互垂直的方向兩聯軸器圓柱面離直尺的間隙都一樣就可以了。

垂直方向上的高差用薄墊片調整，固定螺絲邊調邊緊。聯軸器里面一般都有減震圈或減震墊

電機軸的同心度在電機出廠前就已校核

只有在安裝過程中若同心度不對則會出現軸偏心的情況，調整電機位置并用千分表校核可防止軸的偏心

若使用一段時間后中發現聯軸器震動較大且有偏心，可檢查聯軸器內的減震圈/墊是否已失效，是的話則需要及時換。

單表法

此方法只測定輪轂的外圓讀數，不需要測定端面讀數。此方法對中，不但 能用于輪轂直徑小且軸端距比較大的機器軸找正， 而且又適用于多軸的大型機組 （如高速軸、大功率的離心式壓縮機組）的軸找正。用這種方法進行軸找正還可 以軸向竄動對找正精度的影響。聯軸器里面一般都有減震圈或減震墊

電機軸的同心度在電機出廠前就已校核

只有在安裝過程中若同心度不對則會出現軸偏心的情況，調整電機位置并用千分表校核可防止軸的偏心

若使用一段時間后中發現聯軸器震動較大且有偏心，可檢查聯軸器內的減震圈/墊是否已失效，是的話則需要及時換。