梅花聯軸器設計的配合的類型雖然為我們提供裝配過程的重要信息，但是對于每一組裝配來說，實際裝配工藝的選取來自于裝配前孔與軸墓本尺寸以及孔與軸公差的測量。間隙較大的配合在軸與孔結合面涂粘合劑可以選擇人力裝配，對于配合間隙過小或者過盈的配合選用溫差法裝配無論對于傳動部件(電動機、聯軸器、減速機等)，還是對于提高裝配效率是好的。

    梅花聯軸器裝配后的軸向間隙是相對容易控制的，控制在要求范圍，否則，它會給機械傳動帶來阻力;聯軸器徑向位差和角向誤差的控制是裝配的難點，也是影響傳動穩定性重要一環，因為這直接關系到機械傳動部件本身的健康。