聯軸器主要功能是安置于主動軸與從動軸之間傳遞轉矩，而柔性聯軸器還需要能夠對兩傳動軸之間的位移偏差進行補償，自潤滑軸承支撐連桿式聯軸器為了能夠補償較大的軸向、徑向以及角向位移偏差而選用了自潤滑軸承支撐的三連桿柔性結構，這種新型柔性結構在能實現較大位移補償功能的同時主要的還是需要傳遞轉矩。連桿在聯軸器中與法蘭盤連接，起到傳遞轉矩的作用。三根連桿在聯軸器旋轉圓周平面按照特定方式相對獨立分布，三根連桿在傳遞轉矩過程中受力情況相同。為了方便對連桿進行力學分析，對聯軸器中與法蘭盤連接的三連桿模型進行等效簡化，簡化后結果為一個三桿結構，

自潤滑軸承支撐連桿式聯軸器能夠對軸向、徑向以及角向位移進行補償，主要依靠自潤滑軸承能夠偏轉的特性，自潤滑軸承在實際工作中需要在偏斜狀態承受徑向載荷，本章節主要對自潤滑軸承偏斜工況承受載荷時進行有限元仿真分析。根據聯軸器實際工況分析可得，聯軸器在進行軸向補償時自潤滑軸承會偏轉角度。因此選擇前文所述三桿工況有限元模型，在輸入端法蘭盤施加軸向位移約束80mm，此距離為聯軸器軸向位移補償距離，取消圓柱約束設置，其余設置與前文仿真設置一樣，以此模擬自潤滑軸承在偏斜狀態下傳遞轉矩承受載荷工況。在聯軸器傳遞轉矩過程中，連桿主要承受拉壓載荷且應力值出現在連桿連接孔邊緣位置；自潤滑軸承承受徑向載荷，應力值出現在軸承外圈邊緣位置以及軸承內圈與連接銷釘配合處，自潤滑襯墊邊緣位置應力值，工作時易先破損，并且通過仿真結果表明聯軸器連桿結構各零件在傳遞峰值扭矩時滿足強度設計要求。同時對自潤滑軸承偏斜工況進行靜力學分析，得出自潤滑軸承偏斜工況下承受徑向載荷時的受力情況，為聯軸器結構優化提供理論依據。

自潤滑軸承支撐連桿式聯軸器的特點是能夠進行大距離軸向、徑向以及角向位移補償，聯軸器主要由法蘭盤、連接銷釘、自潤滑軸承、連桿以及中間桶這幾種主要結構裝配而成。