一、軸孔型式的代號為：

Y型——長圓柱形軸孔；

J型——有沉孔的短圓柱形軸孔；

J1型——無沉孔的短圓柱形軸孔；

Z型——有沉孔的圓錐形軸孔；

Z1型——無沉孔的圓錐形軸孔；

2）軸孔鍵槽型式代號為：

A型——平鍵單鍵槽；

B型——平鍵雙鍵槽，120°布置；

B1型——平鍵雙鍵槽，180°布置；

C型——圓錐形軸孔平鍵單鍵槽；

3）Y型孔和A型鍵槽的代號，標記中可省略。

4）聯(lián)軸器兩端軸孔和鍵槽型式、尺寸相同時，只標記一端，另一端省略。

二、計算轉矩Tc：根據(jù)動力機為電動機，工作機為輸送機，查取工作情況系數(shù)KA=1.5， Tc=KAT=9550KAP/n=（9550×1.5×15/970）N·m=221.5N·m

三、選擇聯(lián)軸器的型號：根據(jù)Tc、d和n查，選取LX3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉Tn=1250N·m>Tc,許用轉速[n]=4750r/min>n,軸孔直徑d=30—48mm，符合要求。

主動端安裝在電動機軸上，取Y型軸孔、A型鍵槽，d=48mm，L=112mm；從動端安裝在減速機輸入軸上，取Z型軸孔，C型鍵槽，d=40mm，L=84mm，其標記為：    

聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。