齒式聯軸器不對中故障仿真

在研究齒式聯軸器不對中故障機理的基礎上，借助虛擬樣機技術，建立了風機系統虛擬樣機模型，并對齒式聯軸器不對中故障進行多工況仿真分析，給出了齒式聯軸器不對中故障規律。

本文主要研究平行不對中，利用虛擬樣機仿真技術，通過嵌入Hertz接觸理論建立風機系統的虛擬樣機模型。以某企業原料廠風機系統為研究對象。該風機系統由電動機、調速型液力耦合器、變速機和鼓風機等組成，中間分別采用膜片聯軸器和齒式聯軸器連成一個整體，其系統布置。利用Pro/E軟件建立其參數化模型，再利用Mechanism/Pro接口對模型進行剛體化定義，然后導入ADAMS軟件中定義各剛體之間的約束，并對仿真模型的正確性進行檢驗在對模型中齒式聯軸器的處理過程中，兩半聯軸器與外齒套施加實體接觸，需要大量的計算時間，并由于矩陣奇異而導致求解失敗，所以對輪齒嚙合沿齒寬方向的偏差進行了簡化處理。把沿齒寬的面接觸簡化為線接觸，其輪齒的齒廓線是用ADAMS中的樣條擬合工具生成的，并通過修改曲線參考點坐標，把曲線嵌入到實體零件中。詳細分析了齒式聯軸器不對中故障機理，在此基礎上，利用虛擬樣機的仿真技術建立了該風機系統的樣機模型，進行多種工況下的仿真分析，提取其特征信號，通過時域波形圖、FFT頻譜圖、數據、曲線圖和軸心軌跡進行分析。不對中故障規律，仿真結果與理論分析比較，其結果相互吻合，證實了仿真結果的正確性。